Theo Người Lao Động, tối 5-12, sà lan dài gần 100m, tải trọng 1000 tấn không chở hàng chạy trên sông Cái, hướng từ TP HCM về Đồng Nai. Khi lưu thông qua cầu Rạch Cát (địa phận phường Hiệp Hòa, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) cách cầu Ghềnh 500m thì sà lan va đập vào dầm cầu khi thuỷ triều đang lên.
Nhận tin báo, cả trăm chiến sĩ cảnh sát cứu hộ Công an tỉnh Đồng Nai đã tới hiện trường, dùng nệm chống va đập thành cầu để sà lan chìm xuống, tránh nguy cơ cầu bị đội gãy khi thuỷ triều đang tiếp tục lên mạnh.
Trước nguy cơ cầu Rạch Cát bị đội gãy khi thủy triều dâng lên, lực lượng cứu hộ đã cho bơm nước vào khoang hàng đồng thời dùng nệm chống va đập thành cầu để làm sà lan chìm xuống.
Trong quá trình giải cứu sà lan, có 2 đoàn tàu chở khách đi qua cầu Rạch Cát, lực lượng chức năng đã tiến hành báo động và ra hiệu cho tàu di chuyển qua cầu với tốc độ 5km/giờ để bảo đảm an toàn.
Sau gần 3 giờ đồng hồ bơm nước liên tục vào khoang hàng, lực lượng chức năng đã di chuyển dần chiếc sà lan thoát khỏi gầm cầu Rạch Cát.
Theo Công an tỉnh Đồng Nai, bước đầu xác định nguyên nhân dẫn đến sự cố là do sà lan đã đi sai luồng, vi phạm luật giao thông đường thủy. Hiện vẫn chưa xác định được khu vực cầu Rạch Cát bị sà lan va chạm vào có bị hư hỏng hay không. Tuy nhiên công an tỉnh sẽ phối hợp cùng Sở Giao thông Vận tải và Tổng công ty đường sắt Việt Nam kiểm tra để đảm bảo an toàn.
Được biết, cầu Rạch Cát được hãng Eiffel (Pháp) thiết kế và xây dựng xong vào năm 1903 cùng với cầu Ghềnh cách đó 500m. Cầu Rạch Cát nối phường Hiệp Hòa và Quyết Thắng của TP Biên Hòa có chiều dài hơn 125 m, với ba nhịp.
Hiện cầu Rạch Cát sau 117 năm sử dụng đã xuống cấp, kết cấu thép nứt vỡ, han gỉ nặng, mặt cầu yếu, theo Dân Trí.
