"Lúc cao điểm có hơn 1.400 tài khoản cùng online với 370/390 xe được thuê. 63% khách sử dụng dịch vụ từ 22 đến 40 tuổi, kế đến là nhóm 18 đến 22 tuổi" - ông Dân chia sẻ trên Lao Động.
Trong thời gian thí điểm, không xảy ra tình trạng mất cắp hay phá hoại phương tiện. "Một số khách quên khoá xe lúc trả nên người khác không biết đã tự ý lấy đi mà không đăng ký thuê xe. Sau đó, nhân viên thu hồi thông qua định vị GPS" - ông Dân nói.
Theo lãnh đạo Tập đoàn Trí Nam, dịch vụ xe đạp đang được người dân quan tâm nên ngoài quận 1, đơn vị dự tính đề xuất UBND TPHCM mở dịch ở một số khu vực khác như quận 3, 5, 10...Trước đó, ngày 16.12.2021, 43 trạm với 390 xe đạp công cộng được TPHCM đưa vào hoạt động với giá cho thuê 5.000 đồng trong 30 phút, 10.000 đồng một giờ.
Xe đạp sử dụng loại gắn khóa thông minh, có tính năng định vị GPS, đóng hoặc mở khóa thông qua kết nối mạng 2G, 3G, 4G, bluetooth trên di động.
Người dùng cài đặt ứng dụng TNGO về điện thoại rồi đăng ký và đăng nhập tài khoản bằng số điện thoại. Có thể nạp tiền vào tài khoản thông qua các cổng thanh toán Momo, ZaloPay, VTCPay.
Để sử dụng, người dùng bấm vào nút mở khóa trên ứng dụng và quét mã QR gắn trên xe để mở khóa và bắt đầu chuyến đi.
Trong quá trình di chuyển, người dùng có thể khóa xe tạm thời và mở lại khi có nhu cầu đi café, mua sắm. Khi hoàn tất chuyến đi, người dùng có thể trả xe tại trạm bất kỳ.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM Trần Quang Lâm đánh giá, mô hình xe đạp cộng cộng tạo thêm sự lựa chọn về phương thức giao thông cho người dân đi lại và du khách tham quan khu vực trung tâm thành phố.
Theo ông Trần Quang Lâm, sau một năm thí điểm sẽ đánh giá, nếu thành công sẽ nhân rộng mô hình này ở quận 1, 3 và các khu đô thị mới như Phú Mỹ Hưng, Thủ Thiêm.
