Theo thông báo của UNICEF, ngày 25/3, lô vắc-xin đầu tiên từ nguồn Cơ chế COVAX Facility với 1,37 triệu liều vắc-xin của AstraZeneca trong cam kết hỗ trợ 30 triệu liều sẽ về đến Việt Nam.
Lô tiếp theo với 2,8 triệu liều sẽ tiếp tục về Việt Nam ngày 25/4. Như vậy, đến hết tháng 4-2021, Việt Nam sẽ tiếp nhận 4,17 triệu liều vắc-xin phòng Covid-19 từ COVAX Facility. (Ngoài nguồn này còn có nguồn vắc-xin AstraZeneca thông qua Công ty VNVC cung ứng).
Khoảng 25,9 triệu liều vắc-xin còn lại trong cam kết hỗ trợ của COVAX Facility dự kiến được chuyển về Việt Nam trong thời gian từ tháng 8 đến tháng 11-2021.
Đại diện hãng cho biết hiện nay, Vietnam Airlines là hãng hàng không có cơ sở hạ tầng hiện đại và đồng bộ nhất để vận chuyển vắc xin. Các công ty hàng hóa của Vietnam Airlines đã lắp đặt hệ thống kho lạnh âm sâu ngay tại sân bay. Hãng có khả năng triển khai dịch vụ container lạnh để bảo quản vắc xin trong suốt quá trình vận chuyển trên không.
Hơn nữa, mạng bay nội địa lớn nhất cả nước với 60 đường bay của hãng hàng không guốc gia đem lại lợi thế rất lớn cho việc phân phối vắc xin. Vietnam Airlines có thể nhanh chóng vận chuyển số lượng lớn vắc xin đi hàng chục tỉnh thành trên toàn quốc thông qua mạng đường bay này.
Đồng thời, Vietnam Airlines vẫn đang duy trì các đường bay chở hàng đi quốc tế, tới các điểm đến ở châu Á, Úc, châu Âu. Điều này giúp hãng sẵn sàng vận chuyển vắc xin từ nước ngoài ngay khi có yêu cầu, chứ không chỉ dừng lại trong phạm vi nội địa.
Trong các hãng hàng không của Việt Nam, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) chiếm thị phần chở hàng nội địa là gần 60%, còn thị phần chở hàng quốc tế là tới hơn 90%, tính từ đầu năm 2020 tới nay.
