Đường Cầu Cháy (đoạn từ đường 30/4 đến đường 3/2), thành phố Vũng Tàu là một trong những công trình quan trọng phục vụ phát triển kinh tế, xã hội. Khi hoàn thiện sẽ góp phần chỉnh trang đô thị, tạo diện mạo khang trang, đáp ứng các yêu cầu của đô thị loại 1.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu UBND Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai tập trung, phấn đấu cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng cho Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành trước ngày 30/8/2022.

Ngày 17-5, đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Nguyễn Minh Sơn dẫn đầu đã khảo sát thực địa dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tại buổi làm việc, đoàn công tác đã khảo sát thực địa 4 vị trí trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Tình trạng chậm tiến độ, dự án “treo” kéo dài…xảy ra ở nhiều địa phương trên địa bàn cả nước có nhiều nguyên nhân trong đó có vấn đề liên quan đến thoả thuận đền bù với cá nhân, tổ chức liên quan.

Thời gian qua, không ít dự án đầu tư xây dựng hạ tầng, đặc biệt là lĩnh vực giao thông, phải chịu cảnh “sa lầy” năm này sang năm khác do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Việc tách giải phóng mặt bằng ra khỏi các dự án là yêu cầu cấp bách, hơn nữa còn là khoản đầu tư chính sách “một vốn bốn lời”.

Sáng 3/11, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe các đơn vị báo cáo một số dự án trọng điểm của tỉnh.

Sau gần 5 năm thi công, dự án đường Đông - Tây (TP.Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk) có vốn đầu tư gần 998 tỷ đồng vẫn “đắp chiếu” chờ giải phóng mặt bằng. Mặc dù, gần đến thời hạn hoàn thành công trình, nhưng đến nay đại lộ nghìn tỷ vẫn chưa giải phóng được mặt bằng hai điểm đầu và cuối của tuyến đường.

Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hoà Bình tiếp tục có yêu cầu UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thực hiện dứt điểm việc khiếu nại của 15 hộ dân (phường 11, TP Vũng Tàu) kéo dài suốt 10 năm dù Thủ tướng đã 5 lần chỉ đạo.